Hurenbiker
Hallo Freunde,
wollte mich mal umhören, ob unter uns auch viele Mopedfahrer sind und was so gefahren wird .
Ich mag Reiseenduros und bin mit einer Yamaha XT660ZA Tenerè unterwegs . Der Eintopf macht viel Spass !
Schöne Grüsse
Kaspar

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Daumen hoch 
Seit 4 Jahren eine FJ1200 im Sommer wie im Winter.
Gruß R.-heimer
Dass ich weiß, dass Du weißt, dass ich weiß was Du weißt - Das ist Politik. Volker Pispers
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Hallo,
fahre seit fast 30 J. Mopped Big Grin
Kawa 440 LTD, DKW RT 250 H, Kawa 750 LTD ,Yamaha XT 500, Moto Guzzi Mille GT,
Moto Guzzi California EV (meine schönste und echt was für´s Herz)
und aktuell BMW GS 1200 (meine häßlichste jedoch zweckmäßigste)
10 bis 15 TKM im Jahr je nach Urlaubstour Wink
ja ich werde langsam älter Heul das waren früher auch mal mehr,
liebäugele schon mal mit einem Gespann,
wenn der Rücken und das Knie nicht mehr mitmacht Mad
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß, ob sie wiederkommen ! Dodgy
Oscar Wilde

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#4
eigentlich schon immer.
Angefangen von Kreidler Florett Big Grin, über XJ600, bis VFR750.
Aktuell denke ich über ne alte BMW nach, z.B. R100RS oder so
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Wow siola , du hattest mal ne XT 500 . War das die , die beim Anlassen zurückgetreten hat , wenn man nicht den richtigen Punkt getroffen hat ?
Gruss
Kaspar

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Es bedanken sich: siola
Hallo,
die XT war nicht so schwer zu kicken,
mit Dekommpressionshebel
oberen OT Punkt suchen (sonst machts Aua) Big Grin
und schon ging das problemkos nach etwas Übung.

Die Kawa 750 2 Zylinder Gleichläufer,
das heißt beide Kolben gehen gleichzeitig
rauf & runter war da wiederspenstiger.
Vor allem morgens bei feucht kalter Witterung.
(hatte bis 30 nur Winterautos Nov-März)
Die hatte zwar einen E-Starter doch der war
eine Schwachstelle und somit wurde der
auch nicht mehr repariert.

Der Vorteil dieser Moppeds war,
das jeder der mal fahren wollte,
dies konnte, wenn er sie anbekam.
Das waren dann nur die etwas geübteren Kicker Wink
z.B. die Fahrer (oft Amis) mit den alten Kickerharleys

PS: die Yamaha XS 650 2 Zylinder ist ein Gegenläufer
und leichter als die XT anzukicken.
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß, ob sie wiederkommen ! Dodgy
Oscar Wilde

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Kawasaki Z 750
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Es bedanken sich: Kaspar
Hallo,
es war eine Z 750 LTD mit Speichenrädern und Kettenantrieb,

es gab auch noch die Variante mit Gussrädern und Zahnriemenantrieb,

die beide aus der Z 750 Strassenversion hervorgingen Wink
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß, ob sie wiederkommen ! Dodgy
Oscar Wilde

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Es bedanken sich: Kaspar
Hallo,
so sahen die damals aus Big Grin
[Bild: th_606358594_1976kawasakiz750_123_456lo.jpg] [Bild: th_860636220_LTD01_123_373lo.jpg] [Bild: th_606364541_z750ltd_123_395lo.jpg]
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß, ob sie wiederkommen ! Dodgy
Oscar Wilde

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#10
PS: die Yamaha XS 650 2 Zylinder ist ein Gegenläufer
und leichter als die XT anzukicken.
[/quote]

Das stimmt so nicht, die XS 650 ist ein Gleichläufer, aber da die Zündungen um 360° versetzt sind , müßen beim Kicken nur die jeweilige Kompression eines Einzelzylinders überwunden werden (325cc) . Das erklärt das leichtere Kicken gegenüber der Xt500.
PS: die Yamaha XS 650 2 Zylinder ist ein Gegenläufer
und leichter als die XT anzukicken.
https://de.wikipedia.org/wiki/Parallel-Twin

Kreidler RS
Zuendapp KS125
Honda CB 250K4
Yamaha XS650
Triumph Sprint 900
Triumph Sprint 955
Yamaha TR1
Die letzten beiden besitze ich noch

Gruß Blaubeerer
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Es bedanken sich: Kaspar,siola
Bei mir ist es im Moment eine BMW R1200GS, eine BMW C1 und ein Kymko Maxxer 450 Quad.

Grüße
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Für die Straße im Sommer: Honda Varadero 125

Für das Gelände: Honda XR-125L

Für den Spaß: originale Honda Monkey Z50A von 1972


Mit größeren Maschine komme ich vom Handling her einfach nicht klar... :-(
Der Einzelne muss für das Wohl der Allgemeinheit zurücktreten.
HONOUR, HONESTY, COURAGE, INTEGRITY, LOYALTY
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Hi,
Aktuell:
Alltag: Suzi V-Strom 650
Und für die Sinne seit sehr sehr vielen Jahren, inzwischen mit H-Kennzeichen, Bj 78: BMW R80/7 im unverbastelten Originalzustand 1.

LG
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Eigentlich alles was zwei Räder hat...jeder Tag ohne Moped ist eigentlich verloren.....

Ich fahre immer und wenn es Scheisse regnet......

Grüße
Fahrplan
Ich kann nur kurze Sätze - manchmal.
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#15
(10.01.2014, 21:46)allinclusive schrieb: Suzi V-Strom 650

Ich hab mir auch ne Suzi zugelegt: Wink

[Bild: th_48423_0akarre_123_436lo.jpg]
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Hallo,
fährt sonst keiner Mopped Grübel
Versuchungen sollte man nachgeben. Wer weiß, ob sie wiederkommen ! Dodgy
Oscar Wilde

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Ich habe seit fünf Jahren eine Kawasaki LTD 450
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(01.01.2014, 21:01)siola schrieb: Hallo,
so sahen die damals aus Big Grin
[Bild: th_606358594_1976kawasakiz750_123_456lo.jpg] [Bild: th_860636220_LTD01_123_373lo.jpg] [Bild: th_606364541_z750ltd_123_395lo.jpg]
Das Motorrad wäre jetzt ein Schätzken ....
Das Model weniger ...
So ist es im Wandel der Zeit
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(21.08.2014, 20:22)siola schrieb: fährt sonst keiner Mopped Grübel

Doch, ich Dodgy

Abgesehen von einer Ausnahme immer der Marke mit dem "S" treu geblieben Smile Aktuell ne GSR 750. Aber bisher dieses Jahr aus Zeitmangel ohne die Notwendigkeit, neue Reifen aufzuziehen Heul
Reden, was wahr ist - Trinken, was klar ist - F*cken, was da ist Big Grin
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Es bedanken sich: siola
Oh jeh, derzeit habe ich Kiene und fahre keine. Aber ich habe ne wechselhafte Geschichte. Auch was die chirurgischen Berichte anbelangt :-)

- 50er
- Yamaha DT 175
- Yamaha RD 250 LC
- Yamaha RD 350 LC
- XT 500
- Honda XBR 500
- Kawasaki GPZ 750
- Honda TL 125

Teilweise Mehrere gliechzeitig. Momentan finde ich eine Frau, nicht hier ind diesem Forum Übliche, interessant. Die fährt ne BMW K 1300 S. Wenn das mit der Dame was wird (und ich hier dann nur noch neugierig schaue) rendiere ich zu was Kleinerem. So was: http://www.yamaha-motor.eu/de/news/index.aspx?id=576691

Ich mag Yamaha und ne Verkleidung und den ganzen Mist brauch ich auch nicht. Ich will vernünftige Leistung, dazu passendes Gewicht und Fahrwerk.

mikapp
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